Já está no ar o novo site da Agência Nacional do Transporte Terrestre fictício.O espaço apresenta ferramentas que permitem uma maior interatividade com os empresários . Uma destas novidades é o empresas cadastradas que possibilita o acompanhamento on-line dos dados da empresa já cadastrada no órgão.
O desejo de boa parte dos empresários de poder se cadastrar online 24 hora por dia,ainda não é possível,segundo o diretor da anttf Gustavo Leal o cadastro só é efetuado no atendimento.
Para acessar o blog http://anttf-agencia.blogspot.com/
quinta-feira, 30 de julho de 2009
terça-feira, 28 de julho de 2009
Grupo Intermunicipal é multado em 12 Bilhões de reais.
Apos o não pagamento dos veiculos a financeira, foi dada o busca e apreenção dos veiculos na garagem da empresa. O grupo perdeu toda sua frota e a terça-feira começou complicada para muitos passageiro.
O Grupo foi multado em 12 Bilhões de reais por não colocar a sua frota em circulação.
A empresa não se pronunciou sobre a perda dos veiculos, mais o que sabemos que tinha desviação de dinheiro para a nova empresa do grupo, a transportes Icarai,até o começo de setembro a empresa promete esta com toda sua frota em dia.
A folha Bus procurou o detrof mas não encontramos ninguem.
O Grupo foi multado em 12 Bilhões de reais por não colocar a sua frota em circulação.
A empresa não se pronunciou sobre a perda dos veiculos, mais o que sabemos que tinha desviação de dinheiro para a nova empresa do grupo, a transportes Icarai,até o começo de setembro a empresa promete esta com toda sua frota em dia.
A folha Bus procurou o detrof mas não encontramos ninguem.
Citelis pode estar comprando sua concorrente Ibiza
Com um mercado 55% e vendas de 2,4 bilhões de reais em 2008, a fabricante de ônibus Citelis quer ampliar sua participação no mercado brasileiro. Segundo informações obtida com exclusividade pela folha bus, a empresa já admite que pretende comprar a Ibiza, sua maior concorrente no segmento de ônibus urbano e que enfrenta dificuldades financeiras.
Ainda segundo a fonte da folha bus,a Citelis já foi procurada pelo banco, que levantou a possibilidade da compra.
No Brasil, o segmento de ônibus urbanos está estável, com a produção voltando aos patamares de 2008. “Com alguns eventos de curto prazo, como o financiamento de 1 bilhão de reais que o Ministério das Cidades irá disponibilizar, haverá renovação da frota. Em fevereiro, o governo federal, dando segmento ao projeto caminhos da escola, realizou pregão, no qual a Citelis ganhou a licitação.”
A Folha Bus procurou a Ibiza em nota enviada a nossa redação Rodrigo Miguel dono da encarroçadora diz desconhecer qualquer negociação. o Grupo Ibirapitanga esta se desfazendo apenas de empresas de onibus, mais nao pretende se desfazer de sua encarroçadora.
Ainda segunda a nota a empresa não esta passando por dificuldade,semana passa a empresa vendeu 24 unidade do modelo Joys.
Ainda segundo a fonte da folha bus,a Citelis já foi procurada pelo banco, que levantou a possibilidade da compra.
No Brasil, o segmento de ônibus urbanos está estável, com a produção voltando aos patamares de 2008. “Com alguns eventos de curto prazo, como o financiamento de 1 bilhão de reais que o Ministério das Cidades irá disponibilizar, haverá renovação da frota. Em fevereiro, o governo federal, dando segmento ao projeto caminhos da escola, realizou pregão, no qual a Citelis ganhou a licitação.”
A Folha Bus procurou a Ibiza em nota enviada a nossa redação Rodrigo Miguel dono da encarroçadora diz desconhecer qualquer negociação. o Grupo Ibirapitanga esta se desfazendo apenas de empresas de onibus, mais nao pretende se desfazer de sua encarroçadora.
Ainda segunda a nota a empresa não esta passando por dificuldade,semana passa a empresa vendeu 24 unidade do modelo Joys.
sexta-feira, 24 de julho de 2009
Prorrogação de mandato tem simpatia de membros da comissão julgadora.
A proposta de prorrogar o mandato do atual diretor da anttf(Gustavo Leal),conta com a simpatia velada de alguns membros da comissão julgadora. A proposta foi apresentada ontem no último dia 14,mas pouco divulgada.
Pela proposta, o mandatos seria prorrogado até o dia 28 de fevereiro de 2010.Ainda não se sabe ao certo o real motivos desta prorrogação.sabe-se que a súbito interesse de alguns empresários na proposta.
A folha bus ouviu alguns empresários que se mostraram a quem da situação.Esta ao que me parece já é um caso ganho uma vez que cabe a tal comissão julgadora decidir.Mais um vez os empresários não foram ouvidos.
A folha bus procurou a anttf,mas ninguém respondeu nosso contatos.
Pela proposta, o mandatos seria prorrogado até o dia 28 de fevereiro de 2010.Ainda não se sabe ao certo o real motivos desta prorrogação.sabe-se que a súbito interesse de alguns empresários na proposta.
A folha bus ouviu alguns empresários que se mostraram a quem da situação.Esta ao que me parece já é um caso ganho uma vez que cabe a tal comissão julgadora decidir.Mais um vez os empresários não foram ouvidos.
A folha bus procurou a anttf,mas ninguém respondeu nosso contatos.
quinta-feira, 23 de julho de 2009
B1 a linha da notícia
Acesse AGORA >> http://portalb1.blogspot.com/
Empresas de fretados prometem operar normalmente em São Paulo mesmo sem autorização.
A prefeitura de São Paulo divulgou o texto preliminar da portaria que deverá ser publicada ainda nesta quinta-feira sobre a regulamentação dos fretados. A nova redação inclui sugestões das empresas de fretamento e dos usuários, com algumas concessões, entre elas, a permissão para desembarque próximo ao Aeroporto de Congonhas e na região da Vila Olímpia.
Os empresarios não gostaram da nova redação da lei prometem operar normalmente na segunda-feira, mesmo sem autorização.
Folha Bus fecha ampla parceria com o google
O Grupo Eloi de comunicação fechou uma ampla parceria com o google brasil.Com o acordo,as empresas dp grupo passa a exibir anúncios publicitários em seu sitesDe acordo com Paulo Eloi, presidente do grupo eloi de comunicação,o google passará a veicular seus anucios diariamente nos blog da folha bus,B1.A parceria inclui o desenvolvimento de conteúdos voltados para a interação com os usuários e para a TV FOLHA BUS projeto em fase inicial
As empresas também acordam uma parceria na comercialização pela equipe da folha bus primeiro blog a ter os anuncios de todos os espaços publicitários disponíveis no blog.
A decisão tem como objetivo estruturar os acordos publicitários da folha bus e demais empresas do grupo em um modelo comercial que envolva anunciantes regionais, como companhias turismo no brasil, cartões de crédito e também ao mercados voltados ao turismo internacional, entre outros.
Então a partir de hoje,quanto você acessar o blog da folha bus terá sempre em destaque já no topo os anuncio do google,se algum te interessar pode clik no link e ver a oferta.
Fique atendo também aos anuncio na barra lateral, e lembre-se quanto voce clik em um link de publicidade em nosso blog esta nós ajudando a mater esse trabalho.
terça-feira, 21 de julho de 2009
Leia agora no B1
Acesse agora o blog http://portalb1.blogspot.com/
Caio Induscar lança novo micrão Foz Super
Arrojado, ousado, destemido, mas sempre com o tradicional sorriso no rosto. Esse é o conceito do novo Foz Super da Caio Induscar. Tendência para o presente e para o futuro, o veículo traz linhas limpas e delicadas, mas fortes.
LEIA A REPORTAGEM COMPLENTA NO BLOG B1
segunda-feira, 20 de julho de 2009
Folha Bus contrata três novos jornalistas
A Folha Bus quer mesmo reforçar seu time de jornalistas. Depois de chamar para sua equipe, recentemente,Lucas Albim e Luiz Otavio,o jornal continua a investir no jornalismo com três novos contratados. Renan Sousa, João Paulo e Caio Santos vão integrar o Núcleo de Reportagens do blog B1,e vão fazer ponta na folha bus.
Banatur investe R$ 11,39 mi em renovação de frota.
A banatur anunciou investimento R$ 11,39 milhões na renovação e ampliação da sua frota de ônibus para atender a fazer de crescimento do grupo.A aquisição compreende 150 novos carros. Os recursos são oriundos de financiamento (R$ 6,6 milhões) e próprios (5,04 milhões). Ainda para 2009, a empresa já projeta a aquisição de mais 130 ônibus, investimentos de mais R$ 4 milhões.
“A nossa preocupação é garantir um atendimento de qualidade aos nossos usuários, por isso estamos fazendo a renovação constante da frota, uma das mais novas do país, com média de três anos”, explica Sergio luiz,dono da empresa. Ele informou que a empresa investiu mais R$ 2,20 milhões em infra-estrutura, como construção de garagens e salas de embarque diferenciadas, chamadas de ‘vip’.
Com uma frota de 450 carros e gerando 400 empregos diretos, a Banatur atua em 25 municípios em 4 estados. A Banatur também é responsável pela geração de mais de mil postos de trabalho diretos e indiretos.
“Além dessa geração de empregos, é preciso registrar também a preocupação da empresa com as condições de trabalho oferecidas aos seus colaboradores e com a qualificação da mão-de-obra, pois são constantes os treinamentos com os motoristas e funcionários da empresa”, salienta Sergio.
Nova Série de Reportagem Especial
Apartir da proxima segunda dia(27) a Folha Bus apresenta um série de reportagens especiais.Os repórteres Lucas Albim e Paulo Elloi mostram iniciativas de curto, médio e longo prazos capazes de melhorar o transporte ficticio.
A Folha Bus vai discutir, em profundidade, uma questão que afeta diretamente varias pessoa:o orgão reguladores e suas regras.
A Folha Bus vai discutir, em profundidade, uma questão que afeta diretamente varias pessoa:o orgão reguladores e suas regras.
A Série "Transporte Ficticio:um problema coletivo" vai apresentar os problemas, propostas e soluções que podem mudar para melhor o jogo.
Segunda Dia 27 só aqui na folha bus.
sábado, 18 de julho de 2009
Leia agora no B1
Acesse agora o blog http://portalb1.blogspot.com/
>28 linhas de ônibus retomam itinerário
>Fiscalização no RJ tira 68 ônibus de circulação
>Antes de viajar de ônibus, veja deveres e direitos dos passageiros
>Um ônibus é multado a cada cinco minutos em São Paulo.
B1 a linha da notícia.
Votorantim tem 20 ônibus novos
Usuários de transporte coletivo da cidade de Votorantim passaram a utilizar ontem mais 10 dos 20 ônibus zero-quilômetro da VTU , empresa vencedora da licitação para Sistema de Transporte Municipal (STM).A concessionária, que já atuava na cidade com 10 veículos em circulação (25%) desde o ano passado por meio de um contrato emergencial, detém agora 100% das linhas, com um total de 85 ônibus operantes e outros 11 na frota-reserva.
O primeiro dia em que a VTU empresa do grupo expresso eloi circulou como vencedora da licitação foi tranquilo. De acordo com o gerente de operação da empresa, Everton Eloi, somente três veículos apresentaram problemas e atrasaram o início da jornada. “Como são carros que acabaram de chegar da indústria, é comum que deem algum defeito nas primeiras viagens, mas, em uma semana, tudo se normaliza”, disse.
Os cerca de 100 funcionários que foram aproveitados das empresas que atuaram até sábado Transporte Coletivo da Votorantim . compareceram na garagem da VTU, a fim de iniciarem o trabalho.
Além dos 500 funcionários que já estavam contratados, a empresa recrutou outras 50 pessoas, totalizando aproximadamente 650. Ainda segundo Everton, os novos veículos terão capacidade para 10 a 20 passageiros a mais do que os que estavam em circulação, já que possuem 13,2 metros de comprimento.
Expresso São Roque pode disponibilizar novos ônibus da Citelis.
Conhecida pela tradição e qualidade nos serviços prestadas na cidade de São Roque interior de São Paulo,a empresa Expresso São Roque poderá em breve aposentar seus carros mais antigos.De acordo com a empresa, a Expresso São Roque está para receber um número significativo de ônibus urbanos nas próximas semanas.São ao todo 10 unidades da encarrocadora Citelis.
foto cedoc folha bus
A Folha Bus completa seu primeiro ano na internet
A Folha Bus estreou em 6 de julho de 2008Veja como a Folha Bus noticiou os principais casos jornalísticos do jogo dos últimos 12 meses.
A Folha Bus completa nesta segunda-feira (06) seu primeiro ano de vida. Há exatos 12 meses, o blog dava início a um novo conceito de jornalismo na internet brasileira, reunindo conteúdo fictício sobre empresas fictícia do jogo orkubus
Na Folha Bus, o busologo/empresário ficticio tem acesso a informações rápida do jogo e do mundo do ônibus. O resultado é um conteúdo com credibilidade. E a garantia ao leitor de que as informações mais importantes do mundo do ônibus e do jogo serão apuradas com velocidade e precisão.
'Furo de reportagem' logo na estréia
Em sua estréia, a Folha Bus já trouxe um furo de reportagem: foi o primeiro veículo de comunicação a noticiar que a Magnus encarroçadora estava a beira de fechar as portas.
Naquele primeiro dia, a Folha Bus publicou ainda uma reportagem destacando o sucesso de vendas da encarrocadora Cleyson Perbus que avia fechado o semestre na liderança do ranking da venda de ônibus no Paraná. Também anunciou EMTUFIC lançava campanha contra depredação nos ônibus
A revolução na internet
O Blog nasceu oferecendo aos empresários fictícios e busologos um conteúdo sem igual com notícias em textos, vídeos,galerias de fotos, enquetes, interatividade e links para diversos canais.Trouxe também um supertime de colunistas como Luiz Otavio,lucas Alvin além é claro da única mulher bosologa do jogo Alina Cãs.
Um ano de muita notícia
Para comemorar seu primeiro ano de vida,a folha Bus vai trazer a partir desta segunda-feira (27) uma série de reportagens sobre as grandes coberturas feitas pelo blog, os personagens que foram notícia,as coberturas internacionais sobre o mundo do ônibus,as melhores fotos publicadas, o que rolou de mais curioso no jogo.
segunda-feira, 13 de julho de 2009
Folha bus volta ao jogo antigo
A folha bus pede licença aos empresários para tratar de um assunto que preocupa a todos nós.A divisão do orkubus em dois jogo.A folha Bus todos sabem é minha (Paulo Roberto Eloi) sou também dono do grupo expresso eloi.
Vou contar agora os motivos que me levaram a criar um outro jogo e o motivo que me fez voltar a traz pela segunda vez em um ano.
Primeiro eu que criei a ANTTF e sempre disse que a única forma de comparte as empresas clandestina seria um cadastro único,cadastro de empresário fictício.Também acho que alguns empresário não sem lembram do papel fundamental da REDE BUS NEWS outra empresa que já foi minha.
Poderia ficar aqui falando horas das idéia que tive e nunca saíram do papel por falta de vontade de certo Zé Maria deste jogo,mas não vou relatar isso aqui.
O motivo que me levou a criar outro jogo foi a falta de acordo entre alguns coronéis deste jogo, motivos esse que prefiro ainda não dar mais detalhes.Acredito assim que agora as coisas começaram a mudar por isso que volto.
Sei também que muitas não gostavam da minha gestão na ANTTF mas isso ficou na passado,o fato agora é divisão do jogo, que para falar a verdade sempre achei uma bestei e até agora não sei porque perdi meu tempo projetando um outro jogo ao invés de lutar pela mudança do orkubus.
Agora achei melhor voltar a traz pela segunda vez e não deixar isso vira bagunça.Outra vez venho a Publico pedir DESCULPA aos empresários que assim como eu querem ter o direito de mudar para melhor.
A partir de hoje volto a Jogar o orkubus ou seja lá o nome que vão dar para o jogo,minha empresa ainda esta esperando o certificado da ARTEFSP e vou entrar em contato com a ANTTF.
Uma coisa aprendi esse orkubus não tem nada de ficticio pois as pessoas são reais.
Paulo Roberto Eloi.
Vou contar agora os motivos que me levaram a criar um outro jogo e o motivo que me fez voltar a traz pela segunda vez em um ano.
Primeiro eu que criei a ANTTF e sempre disse que a única forma de comparte as empresas clandestina seria um cadastro único,cadastro de empresário fictício.Também acho que alguns empresário não sem lembram do papel fundamental da REDE BUS NEWS outra empresa que já foi minha.
Poderia ficar aqui falando horas das idéia que tive e nunca saíram do papel por falta de vontade de certo Zé Maria deste jogo,mas não vou relatar isso aqui.
O motivo que me levou a criar outro jogo foi a falta de acordo entre alguns coronéis deste jogo, motivos esse que prefiro ainda não dar mais detalhes.Acredito assim que agora as coisas começaram a mudar por isso que volto.
Sei também que muitas não gostavam da minha gestão na ANTTF mas isso ficou na passado,o fato agora é divisão do jogo, que para falar a verdade sempre achei uma bestei e até agora não sei porque perdi meu tempo projetando um outro jogo ao invés de lutar pela mudança do orkubus.
Agora achei melhor voltar a traz pela segunda vez e não deixar isso vira bagunça.Outra vez venho a Publico pedir DESCULPA aos empresários que assim como eu querem ter o direito de mudar para melhor.
A partir de hoje volto a Jogar o orkubus ou seja lá o nome que vão dar para o jogo,minha empresa ainda esta esperando o certificado da ARTEFSP e vou entrar em contato com a ANTTF.
Uma coisa aprendi esse orkubus não tem nada de ficticio pois as pessoas são reais.
Paulo Roberto Eloi.
sábado, 11 de julho de 2009
Grupo eloi de comunicação lança portal na Internet
Produzido por uma equipe de 5 profissionais, o portal vai disponibilizar conteúdo jornalístico,sobre o mundo do ônibus, com uma central de vídeo com material produzido pela Rede Bus tv. Também terá informações do tempo,e noticias em tempo real do último segundo.“Reunimos um time de profissionais experientes para fazer do portal uma nova referência na internet brasileira para os busologos.
E isso é apenas o começo. Lançamos recentemente a Rede Bus tv que será em breve o maior conteúdo de vídeo sobre ônibus do you tube.
Agora é a vez do portal. E, nos próximos meses, teremos outras novidades para os busologos e empresários ficticio”, promete o diretor de Produtos Online do Grupo eloi de comunicação, Fernando Andrade.
O endereço no B1 http://portalb1.blogspot.com/
B1 o portal de notícias da folha bus
sexta-feira, 10 de julho de 2009
Jornalismo de primeira da folha bus lider em acesso
Dados do databus apontam crescimento do jornalismo da “folha bus” e queda dos concorrentes.
Na liderança nas últimas 2 semanas o jornalismo da folha bus cresceu 12,7% e deixou os concorrente bem longe.
Na liderança nas últimas 2 semanas o jornalismo da folha bus cresceu 12,7% e deixou os concorrente bem longe.
A líder “folha bus” que propaga o slogan “ quem lê sabe antes e ponto” de fato caiu no gosto dos empresários e obteve impressionantes crescimento de 12,7 por cento em um mês .
O assustador pra os concorrentes,é que a arrancada da folha bus se da no momento que a nova fase do orkubus foi lançada e pelo forte jornalismo que é baseado na credibilidade.
Veja como a folha bus destacou-se nos últimos meses
O assustador pra os concorrentes,é que a arrancada da folha bus se da no momento que a nova fase do orkubus foi lançada e pelo forte jornalismo que é baseado na credibilidade.
Veja como a folha bus destacou-se nos últimos meses
Jornalismo serio e corajoso coloca a folha bus na liderança isolada em numero de acesso e mantem os concorrentes bem longe.Veja agora alguns recado que recebemos via email
recebido dia 1 de junho
enviado por Fernando Parana
"Gosto muito de ler a folha bus e quero parabenizar o novo espaço,pelo conteúdo das matérias e a maneira como o assunto são distribuído no blog".
recebido dia 5 de julho
enviado por Matheus
"fico muito agradecido pelo valor que vocês da folha bus,têm dado as empresas ficticias.Sou empresario dono de uma empresa ficticia e fiquei feliz quanto a folha bus estreio me lembro na epoca foi uma novidade.Hoje tem varios jornais na minha opinão são todos copia'.
São apenas dois dos muito email que recebemos todo mes.
quarta-feira, 8 de julho de 2009
Passagens de ônibus agora têm validade de um ano
A partir de agora os bilhetes para viagens internacionais,intermunicipais ou interestaduais, de ônibus, terão validade de um ano. O vice-presidente da República, José Alencar, sancionou a Lei que permite que os usuários usem os bilhetes dentro deste prazo, independente de estarem com data e horários marcados.A Lei consta no Diário Oficial da União desta quarta-feira.Até então quem comprava passagens com data marcada podia remarcar para outro dia, desde que isso fosse feito com antecedência, mas com limitação. Algumas empresas permitiam que fosse remarcado apenas uma vez e outras até três vezes.
Neste período de um ano, caso o passageiro desista da viagem, terá direito de ser reembolsado, o que deverá ser feito em 30 dias a partir do pedido. O reembolso terá o valor da tarifa no dia descontada a comissão de venda.
A Lei também determina que, em caso de atraso da partida por mais de uma hora o transportador terá de providenciar o embarque em outra empresa que ofereça serviço equivalente ou restituir o passageiro.
Além disso, se houver interrupção durante a viagem, a hospedagem e alimentação ficam por conta da empresa transportadora. Já se a parada ocorrer por iniciativa do passageiro não caberá qualquer desembolso. Empresas que operam com linhas urbanas e semi-urbanas estão isentas da nova Lei.
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Noticias em tempo real,um equipe trabalhando 24 horas para levar até você as noticias na hora em que elas acontecem,tudo sobre o mundo do ônibus em um só lugar.
AGUARDE EM AGOSTO.
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ANTTF lança novo certificado,porque só agora?
A Folha Bus já noticiava em maio que a ANTTF demorava muito para liberar certificados para as novas empresas(ANTTF demora até 30 dias para liberar certificados/maio2009).Na época o dono da empresa Pravimar Transportes RodoviáriosE logistica S/A, Vitor Silva de Miranda disse que esperava seu certificado a 30 dias.
O jornal momento buss publicou um reportagem anunciando que a partir do dia 8 a ANTTF começa a emitir os novos certificados.Segundo a reportagem agora os certificados serão emitido em 2 minutos.Tomara mesmo pois temos empresas que estão a 2 meses esperando esta mudança.
Por falar em mudanças
Porque só agora a ANTTF viu que era impossível demorar tanto tempo para liberar os certificado?
Será por medo?
Porque esta mudança veio só no momento em que os empresários tem pela primeira vez na história do transporte fictício opção?
Eles estão mudando,Porque Será,porque só agora
Só esperamos que eles não copie nossa sistema de faturamento de gasto,
Não copie nosso bancos
Nossas rede de serviços.
--------------------
Para deixar seu trazer sua empresa para o ORKUBUS
È só add o msn da ANTF orgão criado para dar suporte para a nova fase
antf.orkubus@hotmail.com
O jornal momento buss publicou um reportagem anunciando que a partir do dia 8 a ANTTF começa a emitir os novos certificados.Segundo a reportagem agora os certificados serão emitido em 2 minutos.Tomara mesmo pois temos empresas que estão a 2 meses esperando esta mudança.
Por falar em mudanças
Porque só agora a ANTTF viu que era impossível demorar tanto tempo para liberar os certificado?
Será por medo?
Porque esta mudança veio só no momento em que os empresários tem pela primeira vez na história do transporte fictício opção?
Eles estão mudando,Porque Será,porque só agora
Só esperamos que eles não copie nossa sistema de faturamento de gasto,
Não copie nosso bancos
Nossas rede de serviços.
--------------------
Para deixar seu trazer sua empresa para o ORKUBUS
È só add o msn da ANTF orgão criado para dar suporte para a nova fase
antf.orkubus@hotmail.com
segunda-feira, 6 de julho de 2009
Uma pausa para celebrar,Nosso aniversário
Caro leitor
Nossa jornada celebra o primeiro aniversario.è um átimo na vida de uma publicação.Acreditamos,porém,ter feito nesse breve tempo uma diferença no panorama do transporte fictício.Como foi expresso no editorial da primeiro reportagem publicada,” democratização da informação chegou ao orkBUS”A folha bus já nasceu incorporando temas polêmicos em sua reportagens,empresas a beira de fechar as portas,produtos inovados da cleyson perbus,as novas empresa que entravam no jogo a cada dia.
Não há empresa que posso ser bem administrada hoje sem considera-los seriemente.
Nossa contribuição,acreditamos,também se estende a maneira como tratamos esse assuntos.nossa vocação é contar grandes histórias. Não economizamos palavras para atender á sua demanda por profundidade quanto se trata de contar sagas como a de Cleyson feijor dono do grupo perbus, Rodney Silva Andrade do grupo sutil Carlos Ferreira dono da voxsbus chassis,Diego Masques dono do primeiro banco fictici do jogo ultra-banco entre outros.
Com uma receita que equilibra reportagens fictícias,notícias reais e exclusivas ,acreditamos estar seguindo o rumo seguro de um publicação que só cresce em numero de acesso a cada dia.
Por fim,permeita-se cumprementar o time de empresários fictício que fizeram e fazem parte da história da folha bus,e espero a partir de agora que cada empresários tenha o senso autocrítico,que nos impulsionam a fazer um jornal mellhor a cada dia.
Nossa jornada celebra o primeiro aniversario.è um átimo na vida de uma publicação.Acreditamos,porém,ter feito nesse breve tempo uma diferença no panorama do transporte fictício.Como foi expresso no editorial da primeiro reportagem publicada,” democratização da informação chegou ao orkBUS”A folha bus já nasceu incorporando temas polêmicos em sua reportagens,empresas a beira de fechar as portas,produtos inovados da cleyson perbus,as novas empresa que entravam no jogo a cada dia.
Não há empresa que posso ser bem administrada hoje sem considera-los seriemente.
Nossa contribuição,acreditamos,também se estende a maneira como tratamos esse assuntos.nossa vocação é contar grandes histórias. Não economizamos palavras para atender á sua demanda por profundidade quanto se trata de contar sagas como a de Cleyson feijor dono do grupo perbus, Rodney Silva Andrade do grupo sutil Carlos Ferreira dono da voxsbus chassis,Diego Masques dono do primeiro banco fictici do jogo ultra-banco entre outros.
Com uma receita que equilibra reportagens fictícias,notícias reais e exclusivas ,acreditamos estar seguindo o rumo seguro de um publicação que só cresce em numero de acesso a cada dia.
Por fim,permeita-se cumprementar o time de empresários fictício que fizeram e fazem parte da história da folha bus,e espero a partir de agora que cada empresários tenha o senso autocrítico,que nos impulsionam a fazer um jornal mellhor a cada dia.
COMUNICADO A TODOS OS EMPRESARIOS
A folha bus pede licença aos empresários para tratar de um assunto que preocupa a todos nós.
O Transporte Ficticio.
A folha Bus todos sabem é minha (Paulo Roberto Eloi) sou também dono do grupo expresso eloi.
Vou contar agora os motivos que me levaram a sair do antigo e esclarecer alguns inverdade veiculadas hoje pelo jornal momento buss.
Primeiro eu que criei a ANTTF(antigo jogo) e agora criei a ANTF(orkubus) e sempre disse que a única forma de comparte as empresas clandestina era criando or orgão reguladores.Hoje mudei de visão pois acredito que cada empresarios pode ter a opção de escolher se deseja participar de um jogo ou do outro.
Também acho que alguns empresário não sem lembram do papel fundamental da Folha Bus na divulgação do jogo,prova disse que adicionamos em media de 6 a 10 novos empresários em nosso perfil por semana.E temos certeza que o orkubus vai dar muito certo,é só uma questão de tempo.
Poderia ficar aqui falando horas das idéia que tive e nunca saíram do papel por falta de vontade de certo empresários do antigo jogo,mas não vou relatar isso aqui.
O motivo que me levou a sair do antigo jogo e trazer comigo a marca orkubus foi a falta de bom censo dos órgão reguladores, que lá só querem cancelar as linhas das empresas.Acredito assim que agora muita coisa vai mudar pois temos empresários que querem um jogo mais real e menos bagunçado.
Sei também que muitos não gostavam da minha gestão na ANTTF(antigo jogo) isso era mais que normal pois a anttf foi o primeiro orgão regulador da história do transporte ficticio e foi dificil colocar na cabeça dos empresario que a partir da quele dia eles teram que se cadastra
NÃO FOI CRIADO UM NOVO JOGO,o ORKUBUS é o mesmo,foi criado SIM um nova fase a geração 2 onde as empresas teram faturamento e gastos
A folha Bus nunca tentou enganar ou manipular informações como o jornal momento buss diz.
A pergunta que estou me fazendo agora,é.
Porque o momentos buss começou uma série de ATAQUES a ANTF órgão que foi criado para dar suporte para o orkubus em sua nova fase?
Porque a Folha Bus incomoda tanto alguns empresários?
Porque eles não continua a jogar por hobby?( E PARAM DE CANCELAR LINHAS)
Porque os órgão reguladores do antigo jogo cancelam as linhas da empresa?
Será que é pra dizer que elas são clandestinas depois?
Ou será que era pessoal?
São tantas perguntas para as quais não tenho resposta
Mais afirmo aqui,a folha bus não vai voltar a traz e vai continuar com o orkubus em sua nova fase,pois acredito que só assim teremos um jogo melhor e com objetivos.
Basta saber agora se o MOMENTO BUSS VAI ESQUECER
Folha Bus
O dono do grupo Expresso Eloi
Paulo Eloi
E vai parar de publicar noticias sobre nós.
O Transporte Ficticio.
A folha Bus todos sabem é minha (Paulo Roberto Eloi) sou também dono do grupo expresso eloi.
Vou contar agora os motivos que me levaram a sair do antigo e esclarecer alguns inverdade veiculadas hoje pelo jornal momento buss.
Primeiro eu que criei a ANTTF(antigo jogo) e agora criei a ANTF(orkubus) e sempre disse que a única forma de comparte as empresas clandestina era criando or orgão reguladores.Hoje mudei de visão pois acredito que cada empresarios pode ter a opção de escolher se deseja participar de um jogo ou do outro.
Também acho que alguns empresário não sem lembram do papel fundamental da Folha Bus na divulgação do jogo,prova disse que adicionamos em media de 6 a 10 novos empresários em nosso perfil por semana.E temos certeza que o orkubus vai dar muito certo,é só uma questão de tempo.
Poderia ficar aqui falando horas das idéia que tive e nunca saíram do papel por falta de vontade de certo empresários do antigo jogo,mas não vou relatar isso aqui.
O motivo que me levou a sair do antigo jogo e trazer comigo a marca orkubus foi a falta de bom censo dos órgão reguladores, que lá só querem cancelar as linhas das empresas.Acredito assim que agora muita coisa vai mudar pois temos empresários que querem um jogo mais real e menos bagunçado.
Sei também que muitos não gostavam da minha gestão na ANTTF(antigo jogo) isso era mais que normal pois a anttf foi o primeiro orgão regulador da história do transporte ficticio e foi dificil colocar na cabeça dos empresario que a partir da quele dia eles teram que se cadastra
NÃO FOI CRIADO UM NOVO JOGO,o ORKUBUS é o mesmo,foi criado SIM um nova fase a geração 2 onde as empresas teram faturamento e gastos
A folha Bus nunca tentou enganar ou manipular informações como o jornal momento buss diz.
A pergunta que estou me fazendo agora,é.
Porque o momentos buss começou uma série de ATAQUES a ANTF órgão que foi criado para dar suporte para o orkubus em sua nova fase?
Porque a Folha Bus incomoda tanto alguns empresários?
Porque eles não continua a jogar por hobby?( E PARAM DE CANCELAR LINHAS)
Porque os órgão reguladores do antigo jogo cancelam as linhas da empresa?
Será que é pra dizer que elas são clandestinas depois?
Ou será que era pessoal?
São tantas perguntas para as quais não tenho resposta
Mais afirmo aqui,a folha bus não vai voltar a traz e vai continuar com o orkubus em sua nova fase,pois acredito que só assim teremos um jogo melhor e com objetivos.
Basta saber agora se o MOMENTO BUSS VAI ESQUECER
Folha Bus
O dono do grupo Expresso Eloi
Paulo Eloi
E vai parar de publicar noticias sobre nós.
sábado, 4 de julho de 2009
Viação Nobre adquire mais ônibus
A Viação Nobre que possui sede na cidade de Contagem, em Minas Gerais, vem renovando parte de sua frota com novos ônibus, entre eles estão chegando os modelo Comil Campione e Busscar Vissta Buss.
A empresa não informa a quantidade de ônibus que está adquirindo. Sua frota é composta por 80 ônibus de diversos modelos de carrocerias. As principais linhas que a emprea opera são Contagem x BH, Contagem x Vitória, Contagem x São Paulo e Contagem x Juiz de Fora.
A empresa oferece três tipos de serviços nas linhas, são eles: convencioal, executivo, Semi-leito e Doubl Deck Leito especial.
No site da empresa é possível conhecer o trabalho que a Viação Nobre vem desenvolvendo ao longos dos seus 2 anos de atuação em Minas Gerais.Acesse já o
site: http://viacaonobre.blogspot.com
A empresa não informa a quantidade de ônibus que está adquirindo. Sua frota é composta por 80 ônibus de diversos modelos de carrocerias. As principais linhas que a emprea opera são Contagem x BH, Contagem x Vitória, Contagem x São Paulo e Contagem x Juiz de Fora.
A empresa oferece três tipos de serviços nas linhas, são eles: convencioal, executivo, Semi-leito e Doubl Deck Leito especial.
No site da empresa é possível conhecer o trabalho que a Viação Nobre vem desenvolvendo ao longos dos seus 2 anos de atuação em Minas Gerais.Acesse já o
site: http://viacaonobre.blogspot.com
Expresso Puma pode disponibilizar novos ônibus G7 na Rio x Foz do Iguaçu
Conhecida pela tradição e qualidade nos serviços prestadas na linha Rio x Foz do Iguaçu. A empresa adquirir novos ônibus Double Deck, que oferecem os serviços executivos e Leito no primeiro andar, agora pode trazer aos seus clientes os novos ônibus marcopolo geração 7.De acordo com uma fonte próximo da empresa, a Expresso Puma está para receber um número significativo de ônibus rodoviários para o segundo semestre, porém, não sabe informar se serão ônibus da Geração 6 ou Geração 7.
Como a empresa está para renovar parte de sua frota na linha, e suas concorrentes já trataram de renovar parte de sua frota trazendo ônibus mais altos, como por exemplo, os novos ônibus Busscar Jum Buss 380 sob chassi Volvo B12R que a Viação Rosário vem disponibilizando e os novos ônibus da Santista, a Expresso Puma pode chegar trazendo novidades, como por exemplo o novo ônibus Marcopolo Paradiso G7 1200 sob chassi Mercedes Benz. A empresa não fala sobre assunto
O grupo Eloi anuncia investimento de R$ 100 milhões em 2009
O Grupo Eloi de Comunicação anunciou que irá investir cerca de R$ 100 milhões no ate o final do ano. A informação foi concedida pelo presidente do grupo,Everton Eloi, em entrevista à folha bus.A previsão é de que grande parte do dinheiro seja aportada na criação de um novo portal de noticias que será lançado no fim de agosto.
O investimento vai proporcionar mais divulgação ao jogo (orkubus) e a aumento do faturamento do grupo,hoje líder de mercado.
O investimento vai proporcionar mais divulgação ao jogo (orkubus) e a aumento do faturamento do grupo,hoje líder de mercado.
quinta-feira, 2 de julho de 2009
ANTF inicia processo de concessão das linhas interestaduais em todo o Brasil
A Agência Nacional de Transportes Ficticio(ANTF) está iniciando o processo de concessão de mais de 98,5% das linhas de ônibus interestaduais e internacionais de passageiros, acima de 75 km.
A Agência publicou resolução dando autorização especial para as empresas continuem prestando o serviço até que sejam assinados os novos contratos, o que está previsto para o final de agosto, após processo concessão.
Alguns empresários do setor de transporte de passageiros, preocupados com o risco de perderem um negócio que já tinha quase se tornado hereditário, reagiram. O primeiro caminho foi o questionamento sobre a divisão do jogo. Entretanto, segundo o Superintendente da NOVA ANTF, ninguém é obrigado a jogar o ORKUBUS G2,a nova fase do jogo esta em desenvolvimento e tem muita coisa pra fazer ainda
Embora a preocupação dos empresários seja compreensível, o processo concessão o chamado PCL deverá colocar ordem no setor. No novo sistema estão sendo levados em consideração critérios que possam garantir segurança e jogabilidade para empresários Ao mesmo tempo, a ANTF está estudando as rotas que tem tido mais viagens de fretamento, para adequar a oferta à demanda e inibir o transporte clandestino.
Para se cadastrar no orkubus G2 o empresário deve add o msn antf.orkubus@hotmail.com e solicitar junto ao órgão o registro de empresário fictício.
A Agência publicou resolução dando autorização especial para as empresas continuem prestando o serviço até que sejam assinados os novos contratos, o que está previsto para o final de agosto, após processo concessão.
Alguns empresários do setor de transporte de passageiros, preocupados com o risco de perderem um negócio que já tinha quase se tornado hereditário, reagiram. O primeiro caminho foi o questionamento sobre a divisão do jogo. Entretanto, segundo o Superintendente da NOVA ANTF, ninguém é obrigado a jogar o ORKUBUS G2,a nova fase do jogo esta em desenvolvimento e tem muita coisa pra fazer ainda
Embora a preocupação dos empresários seja compreensível, o processo concessão o chamado PCL deverá colocar ordem no setor. No novo sistema estão sendo levados em consideração critérios que possam garantir segurança e jogabilidade para empresários Ao mesmo tempo, a ANTF está estudando as rotas que tem tido mais viagens de fretamento, para adequar a oferta à demanda e inibir o transporte clandestino.
Para se cadastrar no orkubus G2 o empresário deve add o msn antf.orkubus@hotmail.com e solicitar junto ao órgão o registro de empresário fictício.
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